Technische daten, Fahrantrieb, Achsen – Liebherr L 507 Stereo Benutzerhandbuch
Seite 14: Bremsen, Lenkung, Fahrerkabine, Schallemission, Füllmengen, Arbeitsausrüstung, Arbeitshydraulik

Technische Daten
14
L 506
Stereo
– L 514
Stereo
L
5
0
6
–
L
5
1
0
Motor
L 506 L 507 L 508 L 509 L 510
Dieselmotor
������������������������
D 2011
D 2011
D 2011
TD 2011 TD 2011
L4 W
L4 W
L4 W
L4 W
L4 W
Bauart
�������������������������
wassergekühlter
wassergekühlter
������������������������� Saugdiesel-Motor
Dieselmotor mit
�������������������������
Abgasturbolader
Zylinderanzahl
����������������
4
4
4
4
4
Verbrennungsverfahren
�����
Direkteinspritzer Pumpe-Leitung-Düse (PLD)
Nennleistung nach
ISO 9249
������������������
kW 46
48
48
60
60
bei min
–1
2.600
2.600
2.600
2.600
2.600
Max. Drehmoment
������
Nm 200
210
210
257
257
bei min
–1
1.700
1.700
1.700
1.600
1.600
Hubraum
����������������
Liter 3,62
3,62
3,62
3,62
3,62
Elektrische Anlage
Betriebsspannung
���������
V 12
12
12
12
12
Kapazität
������������������
Ah 100
100
100
100
100
Generator
����������������
V/A 12/95
12/95
12/95
12/95
12/95
Starter
������������������
V/kW 12/2,3
12/2,3
12/2,3
12/2,3
12/2,3
Die Abgasemissionen unterschreiten die Emissionsgrenzwerte der Stufe IIIA / Tier 3.
Fahrantrieb
stufenloser hydrostatischer Fahrantrieb
Bauart
�������������������������
Schrägscheiben-Verstellpumpe und Axialkolben-
motor im geschlossenen Kreislauf
Filterung
�����������������������
Saugrücklauffilter für den geschlossenen Kreislauf
Steuerung
���������������������
Steuerung des Fahrantriebes durch Fahrpedal und
kombiniertes Inch-Bremspedal. Das Inchpedal
ermöglicht eine stufenlose Anpassung der Schub-
Zugkraft auf die jeweiligen Boden- und Einsatz-
verhältnisse. Betätigung der Vor- und Rückwärtsfahrt
über den Liebherr-Bedienungshebel
Fahrbereiche
�����������������������
Bereich 1
����������������������������������
0 – 6,0 km/h
(vorwärts und rückwärts)
Bereich 2
����������������������������������
0 – 20,0 km/h
Speeder (L 507 und L 509)
������������
0 – 30,0 km/h
Geschwindigkeitsangaben sind für die angege benen
Standardbereifungen der jeweiligen Ladertypen
gültig!
Achsen
Bauart
�������������������������������
Allradantrieb
Vorderachse
�����������������������
starr montierte Planetenachse
Differential
��������������������
Lamellen-Selbstsperrdifferentiale mit 45 % Sperrwert,
automatisch wirkend. Planetenendantriebe in den
Radnaben
Hinterachse
������������������������
pendelnd gelagerte Planetenachse
Differential
��������������������
Lamellen-Selbstsperrdifferentiale mit 45 % Sperrwert,
automatisch wirkend. Planetenendantriebe in den
Radnaben. Achsschenkellenkung
Pendelung
��������������������
5° Pendelwinkel nach jeder Seite
Bauart
Speeder
������������������
Allradantrieb
Vorderachse
�����������������������
starr montierte Planetenachse
Differential
��������������������
100 % Differentialsperre, manuell zuschaltbar.
Planetenendantriebe in den Radnaben in beiden
Achsen
Hinterachse
������������������������
pendelnd gelagerte Planetenachse
Differential
��������������������
offenes Differential. Planetenendantriebe in den Rad-
naben, Achsschenkellenkung
Pendelung
��������������������
5° Pendelwinkel nach jeder Seite
Bremsen
Betriebsbremse
��������������������
hydrostatischer Fahrantrieb, verschleißfrei, auf alle
4 Räder wirkend, zusätzlich hydraulisch betätigte
Trommelbremse
Feststellbremse
��������������������
mechanisch betätigte Trommelbremse
Bremssystem
Speeder
Betriebsbremse
��������������������
Zweikreis-Bremsanlage, Trommelbremse und nasse
Lamellenbremse in der Vorderachse
Feststellbremse
��������������������
„Negativ-Bremssystem“ in der Vorderachse auf die
nassen Lamellenbremsen wirkend
Die Bremsanlagen entsprechen den Vorschriften gemäß StVZO.
Lenkung
Bauart
�������������������������������
„Stereo-Lenkung“, zentrales Knick-Pendelgelenk mit
Dämpfungselementen in Kombination mit einer Achs-
schenkellenkung an der Hinterachse
Knickwinkel
�������������������������
30° nach jeder Seite
Pendelwinkel-Knickgelenk
��������
5° nach jeder Seite
max. Betriebsdruck
����������������
180 bar
Fahrerkabine
Ausführung
�������������������������
elastisch auf dem Hinterwagen gelagerte, schallge-
dämmte ROPS/FOPS-Kabine. Rechte Tür mit
Spaltöffner, getönte Scheiben aus gehärtetem
Einscheiben-Sicherheitsglas, verstellbare Lenksäule
als Option verfügbar
ROPS-Überschlagschutz nach EN/ISO 3471/
EN 474-1
FOPS-Steinschlagschutz nach EN/ISO 3449/
EN 474-1
Fahrersitz
���������������������������
6-fach verstellbarer, schwingungsgedämpfter,
auf das Fahrergewicht einstellbarer Fahrersitz
(mechanisch gefedert)
Heizung und Lüftung
��������������
Fahrerkabine mit Defroster, Frischluftfilter, Umluft-
system und Warmwasserheizung
Schallemission
ISO 6396
���������������������������
L
pA
(in Fahrerkabine) = 70 dB(A)
2000/14/EG
������������������������
L
WA
(außen)
= 99 dB(A)
Füllmengen
L 506
L 507
L 508
L 509
L 510
Kraftstoff
���������������������������
l 80
80
80
80
80
Motoröl inklusive Filterwechsel
��
l 8,5
8,5
8,5
8,5
8,5
Kühlmittel
��������������������������
l 15
15
15
13
13
Vorderachse
����������������������
l 6,1
6,1
6,1
9,2
9,2
Hinterachse
�����������������������
l 5,5
5,5
5,5
8,0
8,0
Fahrgetriebe
����������������������
l 0,6
0,6
0,6
0,8
0,8
Hydrauliktank
����������������������
l 65
65
65
75
75
Hydrauliksystem gesamt
���������
l 90
90
90
100
100
Arbeitsausrüstung
Kinematik
���������������������������
kraftvolle Z-Kinematik mit serienmäßigem
hydraulischem Schnellwechsler
Lagerstellen
������������������������
gedrehte dickwandige Buchsen mit Schmiernuten
Arbeitstaktzeit bei Nennlast
�������
L 506
L 507
L 508
L 509
L 510
Heben
�������������������������
4,9 s
4,9 s
4,9 s
4,9 s
4,9 s
Auskippen
���������������������
1,5 s
1,5 s
1,5 s
1,5 s
1,5 s
Senken (leer)
������������������
4,2 s
4,2 s
4,5 s
4,5 s
4,5 s
Arbeitshydraulik
Bauart
�������������������������������
Zahnradpumpe zur Versorgung von Arbeitshydraulik
und Lenkanlage (über Prioritätsventil)
Filterung
����������������������������
Saugrücklauffilter im Hydrauliktank
Steuerung
��������������������������
Einhebelsteuerung mit Liebherr-Bedienungshebel,
hydraulisch vorgesteuert
Hubkreis
����������������������������
Heben, Neutral, Senken
Schwimmstellung über Rastung des Liebherr-
Bedienungshebels
Kippkreis
���������������������������
Ankippen, Neutral, Auskippen
Zusatzhydraulik
��������������������
3. Steuerkreis serienmäßig
L 506
L 507
L 508
L 509
L 510
Max. Fördermenge
���������
l/min. 65
65
93
93
93
Max. Betriebsdruck
�����������
bar 210
230
190
190
210