Technische daten, Motor, Fahrantrieb – Liebherr L 586 Benutzerhandbuch

Seite 4: Achsen, Bremsen, Lenkung, Fahrerkabine, Schallemission, Füllmengen, Arbeitsausrüstung

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Technische Daten

4

L 586 2plus2 Blockhandling

Motor

Dieselmotor

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D936L A6

Bauart

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wassergekühlter Liebherr-Dieselmotor mit Abgas-

turbolader und Ladeluftkühlung

Zylinder in Reihe

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Verbrennungsverfahren

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Pumpe-Leitung-Düse (PLD) mikroprozessorgesteuert

Nennleistung nach

ISO 9249

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250 kW

bei 2.000 min

–1

Max. Drehmoment

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1.590 Nm

bei 1.500 min

–1

Hubraum

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10,52 Liter

Bohrung/Hub

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122/150 mm

Luftfilteranlage

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Trockenluftfilter mit Haupt- und Sicherheits element,

Vorabscheider, Wartungsanzeige am LCD-Display

Elektrische Anlage

Betriebsspannung

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24 V

Kapazität

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170 Ah

Generator

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28 V/80 A

Starter

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24 V/6,6 kW

Die Abgasemissionen unterschreiten die Emissionsgrenzwerte der Stufe IIIA / Tier 3.

Fahrantrieb

stufenloser hydrostatischer Fahrantrieb

Bauart „2plus2“

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Schrägscheiben-Verstellpumpe und zwei Axial-

kolbenmotoren im geschlossenen Kreislauf mit einem

Achsverteilergetriebe. Vor- und Rückwärtsfahrt durch

Förderrichtungswechsel der Verstellpumpe

Filterung

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Saugrücklauffilter für den geschlossenen Kreislauf

Steuerung

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Steuerung des Fahrantriebes durch Fahrpedal und

Zugkraftregelungs-Pedal (Inch–Pedal). Das Zugkraft-

regelungs-Pedal ermöglicht eine stufenlose An-

passung der Zug- oder Schubkraft bei voller Diesel-

motordrehzahl. Betätigung der Vor- und Rückwärts-

fahrt über den Liebherr-Bedienungshebel

Fahrgeschwindigkeiten

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Fahrbereich 1

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0 – 8,0 km/h

Fahrbereich 2 und A2

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0 – 16,0 km/h

Fahrbereich A3

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0 – 35,0 km/h

Geschwindigkeitsangaben sind für die angege bene

Standardbereifungen der jeweiligen Ladertypen

gültig!

Achsen

Allradantrieb

Vorderachse

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starr

Hinterachse

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pendelnd gelagert mit 13° Pendelwinkel nach jeder

Seite

überfahrbare

Hindernishöhe

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530 mm

wobei alle 4 Räder Bodenkontakt behalten

Differentiale

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Selbstsperrdifferentiale, automatisch wirkend

Achsübersetzung

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Planetenendantriebe in den Radnaben

Spurbreite

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2.400 mm für alle Bereifungen

Bremsen

verschleißfreie Betriebsbremse

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Selbsthemmung des hydrostatischen Fahran triebes

auf alle 4 Räder wirkend und zusätzlich hydraulische

Pumpenspeicher-Bremsanlage mit nassen Lamellen-

bremsen (zwei getrennte Bremskreise)

Feststellbremse

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elektro-hydraulisch betätigte Federspeicher-Brems-

anlage am Getriebe

Die Bremsanlage entspricht den Vorschriften gemäß StVZO.

Lenkung

Bauart

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„Load-Sensing“-Schrägscheiben-Verstellpumpe mit

Druckabschneidung und Förderstromregler. Zentrales

Knickgelenk mit zwei doppelt wirkenden, gedämpften

Lenkzylindern

Knickwinkel

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37° nach jeder Seite

Notlenkung

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elektro-hydraulisches Notlenkungssystem

Fahrerkabine

Ausführung

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elastisch auf dem Hinterwagen gelagerte, schallge-

dämmte ROPS/FOPS-Kabine. Fahrertür mit optio-

nalem Schiebefenster, 180° Öffnungswinkel, rechte

Seite Ausstellscheibe mit Spaltöffner, Frontscheibe

in Verbundsicherheitsglas VSG getönt grün serien-

mäßig, Seitenscheiben Einscheibensicherheitsglas

ESG getönt grau, stufenlos verstellbare Lenksäule

und Joystick-Konsole serienmäßig, heizbare Heck-

scheibe

ROPS-Überschlagschutz nach DIN/ISO 3471/

EN 474-3

FOPS-Steinschlagschutz nach DIN/ISO 3449/

EN 474-1

Liebherr-Fahrersitz

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6-fach verstellbarer, schwingungsgedämpfter, auf

das Fahrergewicht einstellbarer, Fahrersitz mit serien-

mäßiger Sitz-, Tiefen- und Neigungsverstellung

Heizung und Lüftung

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Fahrerkabine mit Luftführung über 4 Ebenen, Kühl-

wasserheizung, Defroster und Klimatisierung mittels

elektronischer Klappensteuerung sowie elektro-

nischer Frischluft/Umluftsteuerung, Filteranlage über

Vorfilter, Frischluftfilter und Umluftfilter, leicht wech-

selbar, Klimaanlage serienmäßig

Schallemission

ISO 6396

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L

pA

(in der Fahrerkabine) = 69 dB(A)

2000/14/EG

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L

WA

(außen)

= 107 dB(A)

Füllmengen

Kraftstoff

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435 l

Motoröl (mit Filterwechsel)

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43 l

Pumpenverteiler Getriebe

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7,7 l

Achsverteilergetriebe 2plus2

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11,5 l

Kühlmittel

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59 l

Vorderachse

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90 l

Hinterachse

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56 l

Hydrauliktank

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180 l

Hydrauliksystem gesamt

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350 l

Klimaanlage R134a

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1.250 g

Arbeitsausrüstung

Kinematik

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kraftvolle Z-Kinematik mit einem Kippzylinder und

Stahlgußquerrohr

Lagerstellen

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abgedichtet

Arbeitstaktzeit bei Nennlast

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Heben

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6,5 s

Auskippen

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3,0 s

Senken (leer)

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4,0 s

Arbeitshydraulik

Bauart

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„Load-Sensing“-Schrägscheiben-Verstellpumpe mit

Leistungsregler und Förderstromregler, Druckab-

schneidung im Steuerblock

Kühlung

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Hydraulikölkühlung durch thermostatisch geregelten

Lüfter und Ölkühler

Filterung

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Rücklauffilter im Hydrauliktank

Steuerung

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Einhebelsteuerung, hydraulisch vorgesteuert

Hubkreis

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Heben, Neutral, Senken

Schwimmstellung über einrastbaren Liebherr-

Bedienungshebel

Kippkreis

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Ankippen, Neutral, Auskippen

automatische Schaufelrückführung

Max. Fördermenge

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410 l/min.

Max. Betriebsdruck

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330 bar

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