Spektrum SPMR55201 DX5e - Handbuch (Seite 15)

32 SPEKTRUM DX5e • BEDIENUNGSANLEITUNG
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4. F: Beim Einschalten der DSM-Anlage stelle ich
manchmal fest, dass der Empfänger keine Verbindung
herstellt. Er muss dann erneut an den Sender
gebunden werden. Kann das im Flug passieren?
A: Nein. Ohne entsprechendes Vorgehen durch den
Nutzer kann ein DSM-Empfänger nicht vom Sender
entbunden werden. Ein Empfänger kann aus Versehen
entbunden werden, indem der Sender unabsichtlich in den
Bindungsmodus versetzt wird. Wenn das geschieht und der
Sender kein Bindungssignal vom Empfänger erkennt, kann
das zur Entbindung des Empfängers führen.
5. F: Wie wichtig ist es, dass ich die Anlage mit einem
Spektrum Flight Log (Flugschreiber) teste?
A: Alle 2,4-GHz-Signale, nicht nur DSM-Signale, sind
in der Nähe von leitenden Materialien wie Kohlefaser
oder Metall störanfällig. Bei nur wenigen RTF- und
ARF-Sportflugzeugen oder -Hubschraubern werden
diese Art Materialien in einem solchen Maß eingesetzt,
dass es zu Problemen führt. Wenn Sie jedoch ein
aufwändiges Modell mit einer großen Menge leitenden
Materials fliegen, kann ein Flight Log hilfreich sein.
Die im Flug gesammelten Informationen helfen
Ihnen, den optimalen Ort für den oder die Empfänger
zu bestimmen und so die Auswirkungen dieser
Materialien auf die Signalleistung zu minimieren.
Weitere Einzelheiten zum Flight Log und seiner
Funktionsweise finden Sie im Internet unter
SpektrumRC.com.
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Servo Vorsichtsmaßnahmen
• Schmieren Sie keine Servogetriebe und Motoren
• Überlasten Sie keine Fahrwerksservos. Stellen Sie sicher,
dass diese Servos ihren vollen Weg laufen können, da sie
sonst erheblichen Strom ziehen können.
• Stellen Sie sicher, dass sich alle Servoarme frei bewegen
können. Ein blockiertes Servo kann ein Akku innerhalb
kurzer Zeit entleeren.
• Korrigieren Sie jedes Ruderzittern oder Flattern, da
dieses das Servo Potentiometer beschädigen kann.
• Befestigen Sie das Servo immer mit den Gummilagern
und den Abstandshülsen. Ziehen Sie die Servoschrauben
nicht zu fest an, da sie den Dämpfereffekt negativ
beeinflussen.
• Stellen Sie bitte sicher, dass das Servohorn sicher
angezogen ist. Bitte benutzen Sie nur die mitgelieferten
Schrauben, da die Größe zu anderen abweicht.
• Benutzen Sie bitte keine Servo Arme die vergilbt oder
verfärbt sind. Diese Arme können brechen und einen
Absturz verursachen.
• Überprüfen Sie alle Servoschrauben regelmäßig.
Flugzeuge neigen zu Vibrationen die ungesicherte
Schrauben lösen können.