Liebherr L 550 - Handbuch (Seite 5)

5 L 550 – L 580
Wirtschaftlichkeit
Im Vergleich zu herkömmlichen Antrieben ermöglicht der hydrostatische Fahran-
trieb mit Liebherr-Power-Effi ciency bei den Liebherr-Radladern eine Kraftstoff-
reduktion von bis zu 25 %. Dies senkt die Betriebskosten und reduziert die Um-
weltbelastung.
Niedrige Betriebskosten
Geringe Kosten bei
hoher Umschlagleistung Die Wirtschaftlichkeit der Liebherr-Radlader ist ge-
genüber herkömmlichen Radladern unschlagbar!
Sie ergibt sich aus folgenden Faktoren:
− Geringer Kraftstoffverbrauch durch höheren Wir-
kungsgrad bei niedrigerem Einsatzgewicht. Der
Liebherr-Radlader verbraucht bei gleichen Ar-
beitsbedingungen pro Betriebsstunde bis zu
5 Liter weniger Kraftstoff. Dank der neu entwi-
ckelten LPE (Liebherr-Power-Effi ciency) sind die
großen Radlader verbrauchsneutral zur Vorgän-
ger-Generation, Stufe IIIA.
− Praktisch kein Bremsverschleiß durch hydrau-
lische Bremswirkung des Antriebes und damit
keine verschleißbedingten Reparaturen.
− Weniger Reifenverschleiß durch stufenlose Zug-
kraftregulierung. Je nach Einsatzverhältnis er-
gibt sich eine bis zu 25 % geringere Abnutzung.
Aktiver Umweltschutz
Schonung von
Ressourcen Der reduzierte Treibstoffverbrauch verringert den
Schadstoffausstoß; dies führt zu einer aktiven Scho-
nung von Ressourcen:
1 Liter Diesel produziert bei der Verbrennung bis
zu 3 kg CO
2
. 5 Liter Treibstoffreduktion ergeben bei
1.000 Betriebsstunden damit beispielsweise bis zu
15.000 kg weniger CO
2
: Liebherr-Radlader ermögli-
chen eine Betriebskostensenkung bei aktivem Um-
weltschutz.
Niedrige Lärmemission Das innovative Antriebskonzept ermöglicht eine er-
hebliche Reduktion der Schallemissionen: Liebherr-
Radlader sind deutlich leiser!
Liebherr-Power-Effi ciency (LPE)
• Das neuentwickelte System LPE optimiert
das Zusammenspiel der Antriebskompo-
nenten und damit die Lage des Betriebs-
punktes im Kennfeld in Hinblick auf den
Wirkungsgrad.
• Dank dieser Technologie konnte eine
Erhöhung des Treibstoffverbrauchs von
Stufe IIIA auf Stufe IIIB verhindert werden.
LPE bringt bis zu 8 % zusätzliche Treib-
stoffersparnis verglichen mit Radladern,
bei denen das System nicht zum Einsatz
kommt.
Weniger Reifenverschleiß
• Die Zugkraft kann stufenlos geregelt
werden. Das Durchdrehen der Räder
wird verhindert, der Reifenverschleiß
um bis zu 25 % gesenkt.
Weniger Bremsverschleiß
• Selbst bei härtesten Einsatzbedin-
gungen bremst der Liebherr-Fahran-
trieb immer hydraulisch. Die mecha-
nische Betriebsbremse wirkt nur
unterstützend und bleibt somit
praktisch verschleißfrei.