Schüttgutumschlag – Liebherr LHM 120 Benutzerhandbuch

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LHM 120

3

Maximale Tragfähigkeit 42 t

Hakenbetrieb

Greiferbetrieb

Radius

am Seil

4-Seil-Greifer Motorgreifer

(m)

(t)

(t)

(t)

8-11

42.0

24.0

30.0

12

42.0

24.0

29.9

13

37.7

24.0

26.8

14

33.8

24.0

24.1

15

30.5

21.7

21.7

16

27.5

19.6

19.6

17

25.1

17.8

17.8

18

23.0

16.3

16.3

19

21.2

15.0

15.0

20

19.6

13.9

13.9

21

18.2

13.0

13.0

22

17.1

12.2

12.2

23

16.1

11.5

11.5

24

15.2

10.8

10.8

25

14.4

10.2

10.2

26

13.7

9.7

9.7

27

13.0

9.2

9.2

28

12.3

8.7

8.7

29

11.6

8.3

8.3

30

11.0

7.8

7.8

Gewicht Doppelhaken 1.5 t
Gewicht Rotator 1.5 t

Schüttgutumschlag

Professioneller Schüttgutumschlag mit bis zu 550 t pro Stunde

Das optimierte Zusammenspiel zwischen kraftvoller, hydrostatischer Antriebstechnik und ausgereifter Liebherr-

Elektronik sorgt für kurze und produktive Arbeitszyklen im Schüttgutumschlag.

• Der kürzeste Lastzyklus im 4-Seil-Greifer-Betrieb wird

durch das simultane Ansteuern sowohl der Schließ- und
Hubwinde als auch der Dreh- und Wippwerke erreicht.

• Darüber hinaus gewährleisten Funktionen wie

„automatisches Heben & Senken” einen optimalen
Füllungsgrad des Greifers.

• Die selbstüberwachende Schlappseil-Kontrolle garantiert

Betriebssicherheit und erhöht die Lebensdauer der Seile.

• Durch geschlossene, hydraulische Kreisläufe werden

entstehende Bremsenergien in den Arbeitsprozess
zurückgeführt und dadurch der Treibstoffverbrauch
reduziert.

• Das Cycoptronic

®

Anti-Pendel-System ermöglicht ein

schwingungsfreies Heben und Platzieren der Last bei
maximaler Geschwindigkeit.

• Derselbe Vorteil gilt auch für das „Teach In”

®

Feature,

ein halbautomatisches System, das innerhalb eines
vordefinierten Sektors Lade- bzw. Ausladestelle exakt
ansteuert. Vor allem im „Hopper”-Einsatz kann mit Hilfe des
„Teach In”

®

eine nicht unwesentliche Umschlagsteigerung

erreicht werden.

• Liebherr-Technologie ist unempfindlich gegen alle

Arten von Staub und Schmutz dank geschlossener,
hydraulischer Kreisläufe und einem Elektroniksystem, das
auf militärische Standards zurückgreift.

• Für die Kühlung des Hydraulik- und Antriebssystems wird

der benötigte Luftstrom außerhalb des Maschinenhauses
geführt und bleibt somit frei von Fremdkörpern.

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