Technische daten, Motor, Hydraulikanlage – Liebherr LH 80 C Litronic Benutzerhandbuch
Seite 2: Steuerung, Schwenkwerk, Oberwagen, Fahrerkabine, Unterwagen, Arbeitsausrüstung, Gesamtmaschine

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LH 80 C Litronic Umschlagmaschine
Technische Daten
Motor
Leistung nach ISO 9249
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230 kW (313 PS) bei 1.700 min
–1
Motortyp
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Liebherr D936 nach Stufe IIIB / Tier 4i
Bauart
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6-Zylinder-Reihenmotor
Bohrung/Hub
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122/150 mm
Hubraum
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10,5 l
Arbeitsverfahren
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4-Takt-Diesel
Common-Rail-Einspritzsystem
Turbolader mit Ladeluftkühlung
emissionsoptimiert
Schadstoff-Emissionswerte
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gemäß 97/68/EG Stufe IIIB
Abgasreinigung
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Liebherr-Partikelfilter
Kühlsystem
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Wasserkühlung mit integriertem Motorölkühler
Luftfilter
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Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Haupt- und
Sicherheitselement
Kraftstofftank-Inhalt
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910 l
Leerlaufautomatik
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sensorgesteuert
Elektrische Anlage
Betriebsspannung
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24 V
Batterie
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2 x 170 Ah/12 V
Lichtmaschine
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Drehstrom 28 V/100 A
Hydraulikanlage
Hydraulikpumpe
für Ausrüstung und
Fahrwerk
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2 Liebherr-Verstellpumpen in Schrägscheibenbauart
(Doppelbauweise)
Fördermenge max.
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2 x 350 l/min.
Betriebsdruck max.
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350 bar
Pumpenregelung
und -steuerung
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elektro-hydraulisch, mit elektronischer Grenzlastrege-
lung, Druckabschneidung, Nullhubregelung, Bedarfs-
stromsteuerung, Summenschaltung
Hydraulikpumpe
für Schwenkwerk
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reversierbare Schrägscheiben-Verstellpumpe,
geschlossener Kreislauf
Fördermenge max.
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185 l/min.
Betriebsdruck max.
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380 bar
Hydrauliktank-Inhalt
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390 l
Hydrauliksystem-Inhalt
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910 l
Filterung
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2 Filter im Rücklauf mit integriertem Feinstfilter-
bereich (5 µm)
Kühlung
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Kühlanlage, bestehend aus Kühleinheit für Wasser und
Ladeluft sowie 2. Kühler für Hydrauliköl, jeweils mit
stufenlos thermostatisch geregelten Lüfterantrieben
MODE-Auswahl
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Anpassung der Motor- und Hydraulikleistung über
einen Mode-Vorwahlschalter an die jeweiligen Ein-
satzbedingungen z. B. für besonders wirtschaftliches
und umweltfreundliches Arbeiten oder für max.
Umschlagleistung und schwere Einsätze
S (Sensitive)
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Mode für besonders feinfühliges Arbeiten oder Heben
von Lasten
E (ECO)
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Mode für besonders wirtschaftliches und umwelt-
schonendes Arbeiten
P (Power)
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Mode für hohe Leistung bei geringem Kraftstoff-
verbrauch
Tool Control
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10 fest einstellbare Fördermengen und Drücke
für optionale Anbaugeräte im Display anwählbar
Steuerung
Energieverteilung
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über Steuerschieber in Blockbauweise mit integrierten
Sicherheitsventilen
Betätigung
Ausrüstung und
Schwenkwerk
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mit hydraulischer Vorsteuerung und proportional
wirkenden Kreuzschalthebeln
Fahrwerk
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mit proportional wirkenden Fußpedalen, oder mittels
einsteckbarer Hebel
Zusatzfunktionen
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über Schalter oder elektroproportional wirkende
Fußpedale
Option
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Proportionalsteuerung, proportional wirkende Geber
auf den Kreuzschalthebeln für hydraulische Zusatz-
funktionen
Schwenkwerk
Antrieb
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Liebherr-Schrägscheibenölmotor im geschlossenen
Kreis mit integriertem Bremsventil
Getriebe
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Liebherr-Planetengetriebe
Drehkranz
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Liebherr, innenverzahnter, abgedichteter einreihiger
Kugeldrehkranz
Oberwagen Drehzahl
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0 – 6,4 min
–1
stufenlos
Schwenkmoment
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154 kNm
Bremse
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Feststellbremse (negativ wirkend)
Option
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Positionierschwenkbremse, pedalbetätigt
Oberwagen
Bauart
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Drehbühne aus hochfesten Stahlblechen, für härteste
Anforderungen ausgelegt
Fahrerkabine
Kabine
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Sicherheitskabinenstruktur mit Frontscheibe einzeln
oder mit Unterteil unter Dach einschiebbar, im Dach
integrierte Arbeitsscheinwerfer, Tür mit Seitenfenster
(beidseitig zu öffnen), große Stau- und Ablagemög-
lichkeiten, schwingungsabsorbierende Lagerung,
Schalldämmung, getöntes Verbundsicherheitsglas
(VSG), separate Sonnenrollos für Dach- und Front-
scheibe
Fahrersitz Standard
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luftgefederter Fahrersitz mit Kopfstütze, Beckengurt,
Sitzheizung, manueller Gewichtseinstellung, verstell-
barer Sitzkissenneigung und -länge und mechanischer
Lendenwirbelunterstützung
Fahrersitz Comfort (Option)
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zusätzlich zu Fahrersitz Standard: blockierbare Hori-
zontalfederung, automatische Gewichtseinstellung,
einstellbare Dämpferhärte, pneumatische Lenden-
wirbelunterstützung und passive Sitzklimatisierung
mit Aktivkohle
Fahrersitz Premium (Option)
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zusätzlich zu Fahrersitz Comfort: aktive elektronische
Gewichtseinstellung (automatische Nachjustierung),
pneumatische Niederfrequenzfederung und aktive
Sitzklimatisierung mit Aktivkohle und Ventilator
Steuerung
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Joysticks mit den Armkonsolen und Sitz schwingend
Bedienung und Anzeige
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große hochauflösende Bedieneinheit, selbsterklärend,
mit Touchscreen-Farbdisplay, videotauglich, viel-
seitige Einstell-, Kontroll- und Überwachungsmöglich-
keiten wie z. B. Klimaregelung, Kraftstoffverbrauch,
Maschinen- und Werkzeugparameter
Klimatisierung
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Klimaautomatik, Umluftfunktion, Schnellenteisung
und -entfeuchtung auf Knopfdruck, Lüftungsklappen
über Menü bedienbar; Umluft- und Frischluftfilter
einfach zu wechseln und von außen zugänglich;
Heizkühl-Aggregat, ausgelegt für extreme Außen-
temperaturen; die Regelung erfolgt abhängig von der
Sonneneinstrahlung, Innen- und Außentemparatur
Schallemission
ISO 6396
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L
pA
(in Fahrerkabine) = 71 dB(A)
2000/14/EG
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L
WA
(außen)
= 105 dB(A)
Unterwagen
Varianten
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EW, SW
Bauart
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verwindungssteife Kastenkonstruktion aus hochfesten
Stahlblechen, für härteste Anforderungen ausgelegt
Antrieb
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je Fahrwerksseite ein Liebherr-Schrägscheiben-
ölmotor mit beidseitig wirkenden Bremsventilen
Fahrgeschwindigkeit
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0 – 4,8 km/h stufenlos
0 – 3,3 km/h stufenlos (Kriechgang)
Laufwerk
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D 7 G, wartungsfrei
Bodenplatten
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3-Steg, flach
Feststellbremse
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nasse, wartungsfreie Lamellenbremse
Arbeitsausrüstung
Bauart
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hochfeste Stahlbleche an hochbelasteten Stellen für
härteste Anforderungen. Aufwendige und stabile
Lagerung von Ausrüstung und Zylindern
Hydraulikzylinder
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Liebherr-Zylinder mit Spezialdichtungs- und Führungs-
system sowie Endlagendämpfung
Energiespeicherzylinder
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Liebherr-Gaszylinder mit Spezialdichtungs- und
Führungssystem
Lagerstellen
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abgedichtet und wartungsarm
Gesamtmaschine
Schmierung
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Zentralschmieranlage für Oberwagen und Ausrüstung,
vollautomatisch