DJI Phantom 2 User Manual - Handbuch (Seite 25)

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Wie gewinne ich während des FailSafe Vorgangs die Kontrolle zurück?
Position von
S1
Position-1
Position-
2
Position-3
(nicht mit FailSafe belegt)
Wie gewinne
ich die
Kontrolle
zurück?
Wenn Schalter S1 auf Position1 steht, schalten Sie
ihn an irgendeine andere Position, um die
Kontrolle zurück zu gewinnen. Sollte das Signal
nun wieder vorhanden sein, übernimmt der Pilot
die Kontrolle zurück.
Übernehmen Sie die Kontrolle, sobald
das Signal zurück kehrt.
6.5 Unterspannungswarnung
Der Unterspannungsalarm ertönt, wenn die Batterie während des Fluges die Grenzen zur Unterspannung erreicht
hat. Sobald dieser ertönt, sollte der Pilot unverzüglich zurück fliegen und landen, um mögliche Schäden zu
vermeiden. Der PHANTOM 2 besitzt zwei Stufen der Unterspannungswarnung. Der erste Alarmton ertönt bei
Erreichen der 30% Restspannung, der zweite bei weniger als 15% Restspannung in der Batterie.
（1） Bei Erreichen der 30% Restspannung erscheint ein langsames rotes Blinken auf der LED Fluganzeige.
（2） Bei Erreichen der 15% Restspannung erscheint ein schnelles rotes Blinken und der PHANTOM 2 beginnt
automatisch zu landen. Halten Sie die Hebel, nach der Landung, noch für einige Sekunden nach unten oder
betätigen CSC, um die Motoren abzuschalten.
（3） Es gibt noch einen versteckten dritten Unterspannungsalarm. Hier liegt die Grenze bei 10,65V. In
Kombination mit der zweiten Unterspannungswarnung und Erreichen dieser Spannung, beginnt das Fluggerät
automatisch zu landen.
（1）
Fliegen Sie Ihren PHANTOM 2 direkt nach Ertönen der Unterspannungswarnung zurück und
landen ihn unverzüglich.
（2） Halten Sie die Batteriekontaktnadeln und Kontaktpads jederzeit sauber und frei von Schmutz.
Absetzender Staub oder Schmutz könnte einen Verbindungsfehler verursachen.