Liebherr LH 80 M Litronic - Handbuch (Seite 14)

14 Liebherr-Spezialmaschinen für den Holzumschlag
Fahrantrieb
stufenloser hydrostatischer Fahrantrieb
Bauart
_________________________ Schrägscheiben-Verstellpumpe und zwei Axial-
kolbenmotoren im geschlossenen Kreislauf mit einem
Achsverteilergetriebe. Vor- und Rückwärtsfahrt durch
Förderrichtungswechsel der Verstellpumpe
Filterung _______________________ Saugrücklauffilter für den geschlossenen Kreislauf
Steuerung _____________________ Steuerung des Fahrantriebes durch Fahrpedal und
Zugkraftregelungs-Pedal (Inch–Pedal). Das Zugkraft-
regelungs-Pedal ermöglicht eine stufenlose An-
passung der Zug- oder Schubkraft bei voller Diesel-
motordrehzahl. Betätigung der Vor- und Rückwärts-
fahrt über den Liebherr-Bedienungshebel
Fahrgeschwindigkeiten ____________ Fahrbereich 1 _____________________________ 0 – 10,0 km/h
Fahrbereich 2 und A2 ____________________ 0 – 20,0 km/h
Fahrbereich A3 ___________________________ 0 – 40,0 km/h
Geschwindigkeitsangaben sind für die angege benen
Standardbereifungen der jeweiligen Ladertypen gültig!
Achsen
Allradantrieb
Vorderachse
________________________ starr
Hinterachse _________________________ pendelnd gelagert mit 13° Pendelwinkel nach jeder
Seite
L 550 L 556 L 566 L 576 L 580
überfahrbare
Hindernishöhe ___________ mm 460 460 490 490 490
wobei alle 4 Räder Bodenkontakt behalten
Differentiale _________________________ Selbstsperrdifferentiale, automatisch wirkend
Achsübersetzung __________________ Planetenendantriebe in den Radnaben
Spurbreite __________________________ 2.000 mm für alle Bereifungen (L 550, L 556)
2.230 mm für alle Bereifungen (L 566, L 576, L 580)
Bremsen
verschleißfreie Betriebsbremse ___ Selbsthemmung des hydrostatischen Fahran triebes
auf alle 4 Räder wirkend und zusätzlich hydraulische
Pumpenspeicher-Bremsanlage mit nassen Lamellen-
bremsen (zwei getrennte Bremskreise)
Feststellbremse ____________________ elektro-hydraulisch betätigte Federspeicher-Schei-
benbremse am Getriebe
Die Bremsanlage entspricht den Vorschriften gemäß StVZO.
Lenkung
Bauart _______________________________ „Load-Sensing“-Schrägscheiben-Verstellpumpe mit
Druckabschneidung und Förderstromregler. Zentrales
Knickgelenk mit zwei doppelt wirkenden, gedämpften
Lenkzylindern
Knickwinkel _________________________ 40° nach jeder Seite
Notlenkung _________________________ elektro-hydraulisches Notlenkungssystem
Fahrerkabine
Ausführung _________________________ elastisch auf dem Hinterwagen gelagerte, schallge-
dämmte ROPS/FOPS-Kabine. Fahrertür mit optio-
nalem Schiebefenster, 180° Öffnungswinkel, rechte
Seite Ausstellscheibe mit Spaltöffner, Frontscheibe
in Verbundsicherheitsglas VSG getönt grün serien-
mäßig, Seitenscheiben Einscheibensicherheitsglas
ESG getönt grau, stufenlos verstellbare Lenksäule
und Joystick-Konsole serienmäßig, heizbare Heck-
scheibe (ESG)
ROPS-Überschlagschutz nach EN/ISO 3471/
EN 474-1
FOPS-Steinschlagschutz nach EN/ISO 3449/
EN 474-1
Liebherr-Fahrersitz ________________ 6-fach verstellbarer, schwingungsgedämpfter, auf
das Fahrergewicht einstellbarer, Fahrersitz mit serien-
mäßiger Sitz-, Tiefen- und Neigungsverstellung
(mechanisch gefedert)
Heizung und Lüftung ______________ Fahrerkabine mit Luftführung über 4 Ebenen, Kühl-
wasserheizung, Defroster und Klimatisierung mittels
elektronischer Klappensteuerung sowie elektroni-
scher Frischluft/Umluftsteuerung, Filteranlage über
Vorfilter, Frischluftfilter und Umluftfilter, leicht wech-
selbar, Klimaanlage serienmäßig
Schallemission
L 550 L 556 L 566 L 576 L 580
ISO 6396
L
pA
(in der Fahrerkabine) ____ 68 dB(A) 68 dB(A) 68 dB(A) 68 dB(A) 68 dB(A)
2000/14/EG
L
WA
(außen) ____________________ 104 dB(A) 104 dB(A) 105 dB(A) 105 dB(A) 105 dB(A)
Füllmengen
L 550 L 556 L 566 L 576 L 580
Kraftstoff __________________________ l 300 300 400 400 400
Motoröl (mit Filterwechsel) ______ l 40 40 44 44 44
Pumpenverteilergetriebe ________ l 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
Achsverteilergetriebe ____________ l 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5
Kühlmittel _________________________ l 42 42 52 52 52
Vorderachse ______________________ l 35 35 42 42 42
Hinterachse _______________________ l 35 35 40 42 42
Hydrauliktank ____________________ l 135 135 135 135 135
Hydrauliksystem gesamt ________ l 245 245 265 265 265
Klimaanlage R134a _____________ g 1.250 1.250 1.250 1.250 1.250
Arbeitsausrüstung
Kinematik ___________________________ kraftvolle Z-Kinematik mit einem Kippzylinder und
Stahlgußquerrohr
Lagerstellen ________________________ abgedichtet
Arbeitstaktzeit bei Nennlast _______ L 550 L 556 L 566 L 576 L 580
Z-Kinematik
Heben _________________________ 5,5 s 5,5 s 5,5 s 5,5 s 5,5 s
Auskippen _____________________ 2,3 s 2,3 s 2,0 s 2,0 s 2,0 s
Senken (leer) __________________ 2,7 s 2,7 s 3,5 s 3,5 s 3,5 s
Industriehubgerüst
Heben ___________________ 5,5 s 5,5 s 5,5 s 5,5 s 5,5 s
Auskippen ________________ 3,5 s 3,5 s 3,0 s 3,0 s 3,2 s
Senken (leer) ______________ 2,7 s 2,7 s 3,5 s 3,5 s 3,5 s
Arbeitshydraulik
Bauart _______________________________ „Load-Sensing“-Schrägscheiben-Verstellpumpe mit
Leistungsregler und Förderstromregler, Druckab-
schneidung im Steuerblock
Kühlung _____________________________ Hydraulikölkühlung durch thermostatisch geregelten
Lüfter und Ölkühler
Filterung ____________________________ Rücklauffilter im Hydrauliktank
Steuerung ___________________________ Einhebelsteuerung, hydraulisch vorgesteuert
Hubkreis ____________________________ Heben, Neutral, Senken
Schwimmstellung über einrastbaren Liebherr-
Bedienungshebel
Kippkreis ____________________________ Ankippen, Neutral, Auskippen
automatische Schaufelrückführung
L 550 L 556 L 566 L 576 L 580
Max. Fördermenge l/min. 234 234 290 290 290
Max. Betriebsdruck
Z-Kinematik ___________bar 330 360 350 350 380
Industriehubgerüst _____bar 350 380 380 380 380
Technische Daten
L 550 - L 580