Remko pgm, Störungsbeseitigung – REMKO PGM 30 Benutzerhandbuch

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REMKO PGM

Störungsbeseitigung

Störungen:

Ursache:

Ursache:

Abhilfe:

Das Gerät läuft nicht an.

Das Gerät schaltet während des Betriebs aus.

Der Ventilator läuft, aber die Gaszufuhr ist gesperrt, bzw. es

erfolgt keine Flammenbildung.

Die Flamme erlischt nach Loslassen des Druckstiftes

der Zündsicherung.

Die Gaszufuhr wird unterbrochen,

bzw. die Flamme erlischt.

Das Gerät verbraucht zuviel Brennstoff.

Das Gerät kann nicht ausgeschaltet werden.

Die Heizleistung fällt bei Dauerbetrieb ab .

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2 – 4 – 7 – 12 – 13

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8 – 10 – 11

4 – 6 – 7 –10 – 11 – 12 – 13

12 – 15

3 – 14

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Den Stecker mit einer entsprechender Steckdose verbinden

(230V/50Hz). Den Stecker, falls defekt auswechseln.

Motor, Ventilatorflügel und Mitnehmerkupplung kontrollieren.

Den Betriebsschalter auswechseln.

Kontrollieren, ob die Gasversorgung zum Gerät vorhanden ist.

Den Inhalt der Gasflaschen kontrollieren.

Den Gasschlauch auf Beschädigungen überprüfen.

Die Schlauchbruchsicherung entriegeln bzw. austauschen.

Die Zündelektrode gemäß Angabe einstellen.

Das Zündkabel überprüfen.

Die Porzellanisolierung der Elektrode überprüfen.

Das Ansaugschutzgitter reinigen.

Ansaug- und Ausblasschutzgitter kontrollieren (ggf. reinigen).

Kontrollieren, ob die Frischluftzufuhr ausreicht.

Die Zündsicherung austauschen.

Den Piezozünder austauschen.

Das Thermoelement bzw. den Temperaturbegrenzer überprüfen

und falls erforderlich austauschen

Die Verbindung kontrollieren und falls erforderlich reinigen.

Einen originalen Druckregler montieren.

Die Schlauchbruchsicherung entriegeln bzw. austauschen.

Die Gasflasche(n) austauschen und 2-3 Flaschen mit dem

Mehrflaschen-Set, EDV-Nr. 1014050, anschließen.

Die Flamme ausbrennen lassen.

Den Betriebsschalter in Stellung „0” schalten und den Netzstecker

aus der Netzsteckdose ziehen.

Das Magnetventil auswechseln.

Die Leckage mittels schaumbildender Mittel suchen und beheben.

1. Das Gerät hat keinen elektrischen Anschluss.

2. Der Ventilatormotor ist überlastet oder der

Zuluftventilator läuft unregelmäßig bzw. ist blockiert.

3. Der Betriebsschalter ist defekt.

4. Kein Gasdruck.

5. Es bildet sich kein Zündfunke.

6. Das Ansaugschutzgitter des Zuluftventilator ist verschmutzt.

7. Es erfolgte eine Abschaltung durch den Temperaturbegrenzer.

8. Die Zündsicherung öffnet die Gaszufuhr nicht bzw. hält sie

nicht offen.

9. D er Piezozünder ist defekt.

10. Das Thermoelement bzw. der Temperaturbegrenzer sind defekt.

11. Lose oder verschmutzte Verbindung zwischen der

Zündsicherung und demThermoelement.

12. Der Druckregler ist defekt oder ein falscher Druckregler ist

montiert bzw. die Schlauchbruchsicherung (Sbs) hat verriegelt.

13. Die Gasflasche(n) ist (sind) aufgrund zu hoher Gasentnahme und

niedriger Temperaturen vereist.

14. Das Magnetventil schließt nicht - Die Gaszufuhr schließen.

15. Undichte Gasleitung.

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