Spektrum SPMMS3132 - Handbuch (Seite 12)

Spektrum Flugmodul 22 Spektrum Flugmodul 23
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Vor jedem Einsatz insbesondere mit einem neuen Modell, ist es wichtig,
die Reichweite zu testen. Dieser test wird mit dem Bindungsknopf am Modul
durchgeführt. Durch Drücken des Knopfes wird die Sendeleistung reduziert,
um den test durchzuführen.
Reichweitentest des Moduls
1. Stellen Sie das Modell an den Boden und entfernen Sie sich
30 Schritte (28 m).
2. Wenden Sie sich dem Modell so zu, als würden Sie fliegen
und drücken Sie den Bindungsknopf.
3. Sie sollten volle Kontrolle über das Modell haben.
4. Wenn Sie Probleme haben, wenden Sie sich an den
Horizon Produkt Service.
Press and hold the bind button
30 paces (28 m)
Reichweitentest des Spektrum Moduls
30 Schritte (90 ft/28 m)
Drücken und halten Sie
den Bindungsknopf
Das Flight Log (SPM9540) mit Spektrum ist mit den Empfängern AR7000,
AR7100, AR7100R, AR9000, AR9100, AR12000 und AR12100 kompatibel.
Das Flight Log gibt Auskunft über die Güte des HF Links, den Empfang an
den Antennen und die Daten der externen Empfänger. Zusätzlich wird die
Empfängerspannung angezeigt.
Einsatz des Flight Logs
Stecken Sie das Flight Log in den Daten Port des Empfängers, bevor Sie
diesen oder den Sender ausschalten. Das Display zeigt automatisch die
Empfängerspannung i.e 6V2=6.2Volt.
Drücken Sie den Knopf für die folgenden Informationen:
A - Antennen Ausblendung Antenne A
B - Antennen Ausblendung Antenne B
L - Antennen Ausblendung linke externe Antenne
R - Ausblendung rechte externe Antenne
F - Frame Verlust
H - Hold
Antennen Ausblendung gibt den Verlust eines Bits an Information an der
entsprechenden Antenne an. Es ist normal 50-100 Ausblendungen pro Antennen
während eines Fluges zu haben. Wenn eine Antennen über 500 Ausblendungen
im Flug aufweist, sollte die Antennen neu positioniert werden.
Frame Verlust ist die gleichzeitige Ausblendung aller Antennen zur gleichen
Zeit. Der HF Link arbeitet optimal, wenn weniger als 20 Frame Verluste
pro Flug auftreten.
Ein Hold stellt sich ein, wenn 45 Frames hintereinander verloren gehen. Wird
ein Hold angezeigt, muss das gesamte System sorgfältig geprüft werden. Dabei
müssen die Antennenpositionen genauso überprüft werden, wie der Sender und
Empfänger selbst.
Hinweis: Sie können eine Servoverlängerung verwenden, um das Flight
Log einzusetzen, ohne die Kabinenhaube öffnen zu müssen. In Modellen,
in denen ausreichend Platz vorhanden ist, können Sie das Flight Log auch
fest mit Doppelklebeband einbauen. Bei Hubschraubern erfolgt dies zum
Beispiel am Hauptchassis.
Flight Log – optional für den AR12000