Spektrum SPMAR636 User Guide Benutzerhandbuch
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1. Stellen Sie sich 30 Schritte vom Modell entfernt, dem Modell zugewand und
halten den Sender in der normalen Flugposition.
2. Aktivieren Sie den Reichweitentest des Senders. Diese Funktion reduziert die
Sendeleistung des Empfängers.
3. Bitten Sie einen Helfer das Modell in verschiedenen Positionen zu halten. (Nase
rauf, runter, dem Sender zu- und abgewand, etc..)
4. Beobachten Sie die Telemetrieanzeige auf ihrem Sender oder STi Interface.
Achten Sie ob bei bestimmten Positionen größere Ausblendungen (Fades) und
Holds auftreten. Führen Sie dieses mindestens eine Minute durch.
5. Positionieren Sie die / den Satellitenempfänger neu wenn notwendig.
Anforderung an die Empfängerstromversorgung
Unzureichende Empfängerstromversorgungen haben in der Vergangenheit
Probleme verursacht, die fälschlicherweise dem 2,4GHz System zugeordnet
wurden. Folgende Komponenten der Stromversorgung spielen eine Rolle:
• Empfängerakkupack (Anzahl Zellen, Kapazität, Zellentyp, Ladestatus, Alter)
• BEC System des Reglers und dessen Belastbarkeit und Stabilität
• Schalterkabel, Akkukabel, Servokabel, Spannungsregler, usw.
Der AR636 benötigt eine Mindestspannung von 3,5V bei allen Lastzuständen.
Testen Sie Ihre Stromversorgung gründlich gemäss folgender Richtlinien:
Richtlinien für den Test der Empfängerstromversorgung
Liegt eine fragwürdige Empfängerstromversorgung vor, kleine oder alte Zellen,
schwaches oder undefiniertes BEC, sollten Sie mit einem Spannungsmesser
den folgenden Test durchführen.
Das Hangar 9 Digitalvoltmeter HAN172 oder das Spektrum Flight Log
SPM9540 sind bestens für diesen Test geeignet.
Schließen Sie das Voltmeter an einen freien Servosteckplatz mit eingeschalteter
Anlage an. Geben Sie durch Druck mit Ihrer Hand etwas Kraft auf die Servos.
Beobachten Sie dabei das Display des Voltmeters. Die Spannung sollte sich
auch bei Last auf allen Servos über 4,8 Volt bewegen.
ACHTUNG: Stellen Sie bei dem Laden von Ni-MH Akkus sicher,
dass diese auch vollständig geladen werden. Ni-MH Akkus die mit
einem Delta Peak Ladegerät geladen werden, neigen dazu einen falschen
Peak (= nicht voll) geladen anzuzeigen was zu einem Absturz führen könnte.