MVVS 35 IFS Benutzerhandbuch

Bedienungsanleitung, Ausgabe 1.7

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Bedienungsanleitung

MVVS 26 IFS

č

.: 3094IU

MVVS 26 IFS SP

č

.: 3094SP

MVVS 35 IFS

č

.: 3098I



Ausgabe 1.7


Nachstehende Hinweise vor dem Einsatz des Motors unbedingt lesen.

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf des Benzinmotors MVVS 26 (bzw. 35).
Die Benzinmotoren MVVS 26 und 35sind als Antriebe für ferngesteuerte Flugzeugmodelle konzipiert. Sie eignen sich
sowohl zum Einsatz in Trainings- und Freizeitmodellen als auch für akrobatisches Fliegen einschließlich der 3D-
Akrobatie. Dabei sind stets Gewicht und Maße des Modells zu berücksichtigen.

Technische Angaben

MVVS 26ccm

Bohrung

33 mm

Höchstleistung**

3.8 PS/9000 U/min

Hub

30.1 mm

Max. Drehmoment**

3,1Nm/8000 U/min

Gewicht des kompletten
Motors ohne Zündanlage *

936 g

Kraftstoff

Bleifreies Benzin

95 Okt.

Gewicht der Zündanlage

165 g

Schmierung

Öl-Benzin-Gemisch 1:40

Drehzahlbereich

1400 – 9500 U/min

MVVS 35ccm

Bohrung

35,5 mm

Höchstleistung**

4,1 PS/8500 U/min

Hub

35,2 mm

Max. Drehmoment**

3,8 Nm/7500 U/min

Gewicht des kompletten
Motors jedoch ohne
Zündanlage *

1483 g

Kraftstoff

Bleifreies Benzin

95 Okt.

Gewicht der Zündanlage

165 g

Schmierung

Öl-Benzin-Gemisch 1:40

Drehzahlbereich

1400 – 9000 U/min


* Unsere Gewichtsangabe entspricht dem betriebsbereiten Zustand des Motors, d.h. Motor einschl. Zündkerze,
Vergaser, Mitnehmer und Kurbelwellenmutter am Propeller.
** Die Leistungsparameter unterscheiden sich je nach der verwendeten Auspuffanlage. Die angegebene
Höchstleistung ist der höchstmögliche erreichbare Wert.

Motormaße

A

mm

B

mm

C

mm

D

mm

E

mm

26 IFS

146

99

50

70

60

35 IFS

182

118

60

84

70

F

mm

G

mm

H

mm

I

mm

J

mm

26 IFS

31

4,3

M10x1

10

33

35 IFS

41

5,3

M10x1

10

45


Sicherheitshinweise

1)

Beim Betrieb von Modellflugzeugen sind landesspezifische Richtlinien und Gesetze zu beachten.

2)

Der Hersteller haftet nicht für etwaige Schäden durch Betrieb von Modellflugzeugen und Geräten, die
durch MVVS-Motoren angetrieben werden.

3)

Ausschließlich Originalersatzteile verwenden.

4)

Eingriffe in die Konstruktion des Motors sind nicht erlaubt.

5)

Vor jedem Flug die Propellerbefestigung überprüfen. Bei Verwendung einer Propellerhaube auch deren
Befestigung prüfen. Bei der Montage der Propellerhaube immer entsprechend den Angaben der
Montageanleitung vorgehen.

6)

Die Befestigung zum Motorträger regelmäßig überprüfen. Gelöste Motoren nie einschalten!

7)

Nur gut gewuchteten Propeller verwenden! Beschädigte Propeller sind sofort zu ersetzen!

8)

Immer außerhalb des Propellerniveaus stehen, wenn dieser sich dreht.

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