VEGA VEGAPULS 45 VBUS - Handbuch (Seite 19)

VEGAPULS 42, 44 und 45 – VBUS 19
Montage und Einbau
Verlängertes Bypassrohr am Behälter mit heftigen
Füllgutbewegungen
75 %
0 %
100 %
> 300 mm
100 %
0 %
> 300 mm
300 ... 800 mm
Bypassrohr mit Rohrstumpf
Typschild
Bei Füllgütern mit kleinen Dielektrizitätszahlen
(< 4) sollte das Bypassrohr erheblich länger
sein, als es der untere Rohranschluss erfor-
derlich machen würde. Füllgüter mit kleinen
Dielektrizitätszahlen werden von den Radar-
signalen teilweise durchdrungen, so dass bei
fast leerem Bypassrohr der Rohrboden ein
deutlicheres Echo liefern könnte als das
Füllgut. Durch die Verlängerung des unteren
Rohrbereiches verbleibt eine Füllgutvorlage
bei entleertem Behälter im Rohrende.
Durch eine solche Füllgutvorlage von
300 … 800 mm im Bypassstumpf werden die
Signalanteile, die das Füllgut durchdringen,
vom Rohrende zwar auch reflektiert, aber im
Füllgut soweit gedämpft, dass der Sensor
das Füllgutecho vom Bodenecho sicher tren-
nen kann. Bei nicht ausreichender Füllgutvor-
lage erfüllt ein Streublech am Ende eines
Standrohres die gleiche Funktion. Ein Streu-
blech spiegelt die Signalanteile von der
Reflektion am Rohrende seitlich weg in die
Standardrohröffnung.
Verbindungen zum Bypassrohr
Die Verbindungen zu den Bypassrohren
müssen so ausgeführt werden, dass mög-
lichst geringe Reflexionen an den Rohr-
wänden der Verbindungsrohre entstehen.
Dies ist vor allem bei der Druckausgleichs-
leitung im oberen Teil des Rohres wichtig.
Folgende Punkte sind zu beachten:
• Möglichst kleine Öffnungen für die Verbin-
dung verwenden.
• Die Durchmesser der Verbindungs-
leitungen sollten 1/3 des Bypassdurch-
messers nicht überschreiten.
• Die Rohrverbindungen dürfen nicht in den
Bypass hineinragen.
• Große Schweißraupen in den Rohren sind
auf jeden Fall zu vermeiden.
• Zusätzliche Verbindungen im Bypassrohr
müssen auf der gleichen Ebene liegen wie
die Verbindung der Ausgleichsöffnungen
(übereinander oder um 180° versetzt).
Optimale Verbindung zum Bypassrohr