Festo YSR-...-C - Handbuch (Seite 3)

Shock absorber YSR-C English . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 Operation
If the operating conditions are modified:
Note
Modifications to the effective load may cause the mass to strike hard against the
end position (load peaks).
• Repeat the setting of the YSR-C (
chapter “Commissioning”).
Hard knocking requires the following remedy:
• Reduce the impact speed, measure the cushioning length (s)
5 ( Fig. 3) as
a check ( Technical data Fig. 13).
Insufficient cushioning indicates a considerable loss of oil. In this case the
YSR-C must be replaced.
Maximizing the service life of the YSR-C:
If the shock absorber is not used to its full extent, there will be an increase in the
oil leakage.
• Make sure that the shock absorber is operated with an energy utilization of at
least 25% to max. 100%. The recommended range lies between 50 and 80%.
• Make sure that the YSR-C is utilized as follows:
0 25 50 80 100 125 %
D B B C A
A = unfavourable
B = permitted
C = optimum
D = not permitted
Fig. 12
• Take into account the fact that the viscosity of the hydraulic oil diminishes during
operation due to the friction heat which arises.
The shock absorber can therefore break through after a long period of operation.
At temperatures below 0 °C:
• Note that the resetting times of the YSR-C become longer (approx. 1 s).
Very low temperatures cause the viscosity of the hydraulic oil to increase.
6 Care and maintenance
• Check the oil loss on the YSR-C approximately every 2 million load changes. We
also recommend that you check the cushioning length (s) ( Fig. 3) of the YSR-C.
Otherwise the YSR-C does not require any maintenance.
7 Disassembly and repairs
• Reduce the amount of waste by using the materials in the YSR-C shock absorber
for other purposes (material recycling). The YSR-C is filled with hydraulic oil.
Due to the design, hydraulic oil cannot be refilled.
8 Accessories
Note
• Please select the appropriate accessories from our catalogue
www.festo.com/catalogue
9 Technical Data
YSR-C 4-4 5-5 7-5 8-8 10-10 12-12 16-20 20-25 25-40 32-60
Cushioning
length (s)
5
( Fig. 3)
[mm] 4 5 5 8 10 12 20 25 40 60
Assembly position As desired
Thread M6 M8 M10 M12 M14 M16 M22 M26 M30 M37
Pitch [mm] 0.5 1 1 1 1 1 1.5 1.5 1.5 1.5
Width across
flats: Lock nut [mm] 8 10 13 15 17 19 27 32 36 46
Impact speed [m/s] 0.05 … 2 0.05 … 3
Product weight [g] 5 8 16 32 51 74 185 318 600 1220
Ambient temp. [°C] –10 … +80
Reset time [s] ≤ 0.2 ≤ 0.3 ≤ 0.4 ≤ 0.5
Resetting
force F
1
[N] 0.7 0.9 1.2 2.5 3.5 5 6 10 14 20
Insert force F 2 [N] 6.5 7.5 10 18 25 35 60 100 140 160
Max. Stop force
in end position [kN] 0.1 0.2 0.3 0.5 0.7 1 2 3 4 6
Max. Energy
consumpt.
per stroke
1)
[J] 0.6 1 2 3 6 10 30 60 160 380
Max. Energy
consumpt.
per hour
1)
[kJ] 5.6 8 12 18 26 36 64 92 150 220
Max. masse 1) [kg] 1.2 1.5 5 15 25 45 90 120 200 400
Material information
Housing High-alloy steel Galvanized steel
Piston rod High-alloy steel
Buffers
2)
Polyamide
3)
Seals Nitrile rubber
1) The specified technical data refer to ambient temperature. At higher temperatures in the range of 80 °C the max.
mass and energy consumption must be reduced by approx. 50%.
2) Polyacetal
3) Steel with polyurethane
Fig. 13
液压缓冲器 YSR-C 中文 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1 功能和应用
液压缓冲器 YSR-C 中装满了液压油。
当负载撞击缓冲器时，挤压油液流经节流阀进入另一腔体内，这个过程取决于
缓冲行程的大小； 撞击动能转化为热能。通过压缩弹簧的作用使活塞杆复位。
YSR-C
常用于承受惯性力。 它被设计用于吸收轴向作用力。
在许用负载范围内，YSR-C 通过缓冲垫也可作为止动挡块使用。
YSR-C
不能用于潮湿环境中。
2 产品使用条件
注意
操作不当会引发功能故障。
•
请确保始终遵守本章规定。
• 请将本操作说明中各项参数极限值与您使用场合的实际值
（例如：力、频率、质量、温度、速度 等）相比较。
只有遵守负载极限值才能使 YSR-C 按照相关的安全规程安全运行。
• 请注意产品应用地点的环境条件。
• 请注意遵守使用地点（例如:同业公会或所在国相关机构）的有关规定。
• 请勿对 YSR-C 的原装状态擅自进行任何改动。
3 安装
• 请选择适合您使用场合的安装方式。
钻孔 螺纹（通孔）
Fig. 14
当超过最大许用冲击力时：
•
除了液压缓冲器外，需额外使用止动挡块。
• 安装 YSR-C 时请注意以下几点：
–
负载应尽可能沿轴向撞向缓冲垫 4（ Fig. 1），
（作用力方向的最大偏差为 5°， Fig. 2）。
– 外部止挡 7（ Fig. 3）可防止 YSR-C 因惯性力过高而导致过载，
而且还有助于提高终端定位的精度（ Fig. 3）。
• 按照所选的固定方式拧紧锁紧螺母 2（ Fig. 1）。
拧紧时必须遵守下表中的紧固力矩：
YSR-C 4-4 5-5 7-5 8-8 10-10 12-12 16-20 20-25 25-40 32-60
外部止挡间
距的最小尺寸
（k）6
[mm] 4.6 6.3 7.8 8.8 11 13 17 21 22.5 28
最大紧固力矩 2 [Nm] 1 2 3 5 8 20 35 60 80 100
Fig. 15
4 调试
• 请注意下列力的允许值：
–
压入力（F2）（ 技术参数 Fig. 18）
– 复位力（F1）（ 技术参数 Fig. 18）
Fig. 16
• 压入力至少和（F2）相等，使液
压缓冲器能完全压入后面的终端位
置。对于前置的外部终端位置，
此值应相应地减小。
• 作用在活塞杆上的复位力最多
和（F1）相等，使液压缓冲器能
够完全复位（例如：活塞杆完全
伸出）。
• 先用较小的运行速度启动运动部件进行试运行。
试运行时：
•
将工作载荷逐步加速至所需运行速度。请根据具体的负载情况选定合适
的运行速度。正确的终端缓冲是：液压缓冲器的活塞杆到达终端位置
（止动挡块）时不会发生强烈撞击。