Festo DYSC-…-Y1F - Handbuch (Seite 2)

5 Bedienung und Betrieb
Bei Änderungen der Betriebsbedingungen:
Hinweis
Änderungen der Nutzlast bewirken möglicherweise, dass die Masse hart gegen
die Endlage schlägt (Lastspitzen).
• Wiederholen Sie die Einstellung des DYSC (
Kapitel Inbetriebnahme).
Hartes Anschlagen erfordert folgende Abhilfe:
• Reduzieren Sie die Aufprallgeschwindigkeit; messen Sie die Dämpfungs-
länge (s) ( Fig. 3) zur Kontrolle ( Technische Daten Fig. 8).
Unzureichende Dämpfungslänge signalisiert Ölverlust größeren Ausmaßes.
Dies erfordert den Austausch des DYSC.
Zur Lebensdauer-Maximierung des DYSC:
Eine zu geringe Auslastung des Stoßdämpfers führt zu einer erhöhten Ölleckage.
• Stellen Sie sicher, dass der Stoßdämpfer mit einer Energieauslastung von min.
25 % bis max. 100 % betrieben wird. Der empfohlene Bereich liegt zwischen
50 bis 80 %.
• Sorgen Sie für die Auslastung des DYSC wie folgt:
0 25 50 80 100 125 %
D B B C A
A = ungünstig
B = zulässig
C = optimal
D = unzulässig
Fig. 7
• Berücksichtigen Sie, dass während der Betriebsdauer die Viskosität des Hydrau-
liköls durch die entstehende Reibungswärme abnimmt.
Der Stoßdämpfer kann somit bei erhöhter Betriebsdauer durchschlagen.
Bei Temperaturen unterhalb 0 °C:
• Beachten Sie, dass die Rückstellzeiten des DYSC länger werden (ca. 1 s).
Tiefe Temperaturen bewirken eine Viskositätszunahme des Hydrauliköls.
6 Wartung und Pflege
• Schauen Sie nach Ölverlust am DYSC etwa alle 2 Mio. Lastwechsel. Dabei emp-
fiehlt sich eine Kontrollmessung der Dämpfungslänge (s) ( Fig. 3) des DYSC.
Ansonsten bedarf der DYSC keiner Wartung.
7 Ausbau und Reparatur
• Sorgen Sie für eine Verwertung des DYSC unter Berücksichtigung des Umwelt-
schutzes (Problemstoff-Verwertung). Der DYSC ist gefüllt mit Hydrauliköl.
Konstruktionsbedingt kann das Hydrauliköl nicht nachgefüllt werden.
8 Zubehör
Hinweis
• Wählen Sie bitte das entsprechende Zubehör aus unserem Katalog
www.festo.com/catalogue
9 Technische Daten
DYSC 4-4 5-5 7-5 8-8 12-12 16-18 20-18 25-25
Dämpfungslänge (s) ( Fig. 3) [mm] 4 5 5 8 12 18 18 25
Funktionsweise einfachwirkend, drückend
Dämpfung selbsteinstellend
Einbaulage beliebig
Gewinde M6 M8 M10 M12 M16 M22 M26 M30
Steigung [mm] 0,5 1 1 1 1 1,5 1,5 1,5
Schlüsselweite
Innensechskant [mm] 2 2,5 3 4 5 5 6 8
Kontermutter [mm] 8 10 13 15 19 27 32 36
Aufprallgeschwindigkeit [m/s] 0,05 … 2 0,05 … 3
Produktgewicht [g] 5 9 17 36 81 210 370 575
Umgebungstemperatur [°C] –10 … +80
Rückstellzeit bei Raumtemperatur [s] ≤ 0,2 ≤ 0,3
Rückstellkraft F 1 [N] 0,7 0,9 1,2 2,5 5 6 10 14
Einschubkraft F 2 [N] 6,5 7,5 10 18 35 60 100 140
Max. Anschlagkraft in der Endlage [kN] 0,1 0,2 0,3 0,5 1 2 3 4
Max. Energieaufnahme pro Hub
1)
[J] 0,6 1 2 3 10 25 38 100
Max. Energieaufnahme pro Std. 1) [kJ] 5,6 8 12 18 36 50 80 140
Max. Masse
1)
[kg] 1,2 1,5 5 15 45 70 100 160
Werkstoffinformation
Gehäuse Stahl, hochlegiert Stahl, verzinkt
Kolbenstange Stahl, hochlegiert
Puffer POM, PA
Dichtungen NBR
1) Die angegebenen technischen Daten beziehen sich auf Raumtemperatur. Bei höheren Temperaturen im
Bereich 80 °C muss die max. Masse und die Energieaufnahme um ca. 50 % reduziert werden.
Fig. 8