Warnung – SUUNTO VYTEC Benutzerhandbuch
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!!! WARNUNG !!!
SIE SOLLTEN NICHT FLIEGEN, SOLANGE DER COMPUTER
EINE FLUGVERBOTSZEIT ANGIBT. AKTIVIEREN SIE DEN COM-
PUTER VOR DEM FLIEGEN, UM DIE VERBLEIBENDE FLUGVER-
BOTSZEIT PRÜFEN ZU KÖNNEN. 5 Minuten nach Beendigung
des letzten Tauchgangs schaltet der Computer automatisch in den
Stand-by-Modus. Nach 2 Stunden erlischt die Stand-by-Anzeige. Flie-
gen oder das Aufsuchen grösserer Höhen innerhalb der Flugverbots-
zeit kann das Risiko einer Dekompressionserkrankung drastisch
erhöhen. Beachten Sie auch die Empfehlungen des Divers Alert Net-
work (DAN) in Kapitel 3.6.3. Fliegen nach dem Tauchen. Es gibt kei-
ne Regel für das Fliegen nach dem Tauchen, die das Risiko einer
Dekompressionserkrankung vollständig ausschliessen kann!
!!! WARNUNG !!!
DER TAUCHCOMPUTER DARF NIE AN ANDERE PERSONEN AUS-
GELIEHEN ODER MIT ANDEREN PERSONEN GETEILT WERDEN,
WÄHREND ER BEI TAUCHGÄNGEN EINGESETZT WIRD! Die
Tauchprofile entsprechen exakt einem Taucher und die angezeigten
Informationen können nicht auf eine Person übertragen werden, die
diesen Tauchgang oder diese Wiederholungstauchgänge nicht
ebenso durchgeführt hat und dabei den Tauchcomputer mitgeführt hat.
Wird der Computer bei einem Tauchgang an der Oberfläche vergessen,
liefert er für die folgenden Tauchgänge falsche Informationen. Kein
Tauchcomputer kann Ihnen Rechenschaft über Tauchgänge ablegen,
die ohne ihn durchgeführt wurden. Daher dürfen 4 Tage vor dem
erstmaligen Benutzen des Computers keine Tauchgänge durchgeführt
werden.
!!! WARNUNG !!!
VERWENDEN SIE DEN SENDER DES VYTEC NICHT MIT GASGE-
MISCHEN, DEREN O
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-ANTEIL ÜBER 40% LIEGT. Gasgemische mit
höherem Sauerstoffanteil führen möglicherweise zu Feuer oder Explo-
sion, zu gefährlichen Verletzungen oder Tod.
!!! WARNUNG !!!
TAUCHEN SIE NIE MIT EINEM TANK SAUERSTOFFANGEREI-
CHERTER LUFT, WENN SIE NICHT PERSÖNLICH DEN SAUER-
STOFFGEHALT DER FLASCHENFÜLLUNG ÜBERPRÜFT UND
DEN WERT IN IHREN TAUCHCOMPUTER EINGEGEBEN HA-
BEN! Fehler bei der Feststellung des Sauerstoffanteils einer
Flaschenfüllung und bei der Programmierung des Sauerstoffanteils
im Tauchcomputer führen zu falschen Tauchgangsplanungsdaten.