INFICON Helium Leak Detector Modul1000 - Handbuch (Seite 111)

Fehlermeldungen und Warnungen
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01
2)
E44 Katodenstrom ist zu niedrig!
Signal MPKZN auf der MSV Platine ist aktiv. Kathodenstrom ist zu gering, I < 0,2
A.
MSV Karte defekt
Fehlerhafter Ionenquellenstecker oder Kabel.
W45
Emission der Kathode 1 kann
nicht eingeschaltet werden.
Signal MSIBE auf der MSV Platine ist nicht aktiv. Die Emission für Kathode 1 kann
nicht eingeschaltet werden. Das Modul1000 schaltet auf Katode 2. Neue
Ionenquelle bestellen.
Katode 1 defekt
Fehlerhafter Ionenquellenstecker oder Kabel.
MSV Karte defekt.
W46
Emission der Katode 2 kann
nicht eingeschaltet werden!
Signal MSIBE auf der MSV Platine ist nicht aktiv. Die Emission für Katode 2 kann
nicht eingeschaltet werden. Der Modul1000 schaltet auf Katode 1. Neue
Ionenquelle bestellen.
Katode 2 defekt
Fehlerhafter Ionenquellenstecker oder Kabel.
MSV Karte defekt.
E47
Emission kann auf beiden
Katoden nicht eingeschaltet
werden!
Signal MSIBE auf der MSV Platine ist nicht aktiv. Die Emission kann auf beiden
Katoden nicht eingeschaltet werden. Nach Austausch der Ionenquelle muss es im
Servicemenü möglich sein, beide Kathoden manuell einzuschalten.
Beide Katoden defekt. Ionenquelle ersetzen.
Fehlerhafter Ionenquellenstecker.
MSV Karte defekt
W49
Mehrere Prüflinge in Folge
fehlerhaft! Referenzmessung
durch-führen.
Dichtheitsprüfgerät detektiert mehrere fehlerhafte Prüflinge in Folge.
Überprüfung der Einstellung bei welcher Stückzahl der Fehler ausgegeben wird.
Untergrundsignal ist stark angestiegen.
Referenzmessung erneut durchführen.
E50
Keine Kommunikation mit der
Turbopumpe.
Keine Kommunikation mit dem Antriebselektronik TC 600.
Sicherung F10 auf Verdrahtungsebene ist defekt.
Stecker RS 485 auf Querverdrahtungsebene oder Antriebselektronik TMH 071
nicht gesteckt.
Antriebselektronik TC 600 defekt, TMH 071 austauschen.
MC 68 defekt
E52
Turbopumpen-Frequenz zu
klein!
Die Drehzahl der Turbomolekularpumpe TMH 071 ist nach 5 Min. Hochlaufzeit zu
klein.
Vordruck TMH 071 ist zu hoch.
Turbomolekularpumpe TMH 071 ist defekt.
Antriebselektronik TC 600 ist defekt.
W53
Temperatur an der
Elektronikbaugruppe ist zu
hoch! (55°C)
Die Umgebungstemperatur ist zu hoch.
Ungünstige Platzierung Dichtheitsprüfgerät. (Wärmestau)
Lüfter ausgefallen.
Luftfilter stark verschmutzt.
Temperatursensor defekt.
Nr. Angezeigte Meldung Beschreibung und mögliche Fehlerursachenbehebung