INFICON Helium Leak Detector Modul1000 - Handbuch (Seite 34)

5-3
Betriebsarten
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5.3 Auto Leak Test
In der Betriebsart Auto Leak Test können Bauteile, die mit Helium befüllt sind, integ-
ral in einer Vakuumkammer geprüft werden. Das Modul1000 übernimmt dabei die
gesamte Steuerung des Prüfablaufs.
Der Prüfablauf unterteilt sich in die Schritte:
Evakuieren der Vakuumkammer,
Messen der Leckrate und
anschließendes Belüften der Vakuumkammer.
Am Ende der Prüfung gibt das Gerät, sofern während der Messzeit die Leckrate den
eingestellten Triggerwert nicht überschritten hat, „PASS“ über die Bedieneinheit aus.
Wird der Trigger überschritten, gibt das Gerät die Meldung „FAIL“ aus.
Die Prüfung kann wahlweise auch im Teilstrombetrieb durchgeführt werden.
Nach dem Aktivieren von START läuft der gesamte Prüfablauf automatisch ab. Bei
Verwendung der optionalen Testkammer TC1000 startet der Prüfablauf beim Schlie-
ßen des Kammerdeckels automatisch.
5.3.1 Auto Leak Test Einstellungen
Die Betriebsart Auto Leak Test kann über die Bedieneinheit oder die RS232
Schnittstelle gewählt werden.
Der Prüfablauf kann individuell Ihrer Lecksuchanwendung angepasst werden. Die
entsprechenden Einstellungen können über die Bedieneinheit oder die RS232
Schnittstelle (siehe Schnittstellenbeschreibung) vorgenommen werden.
Messzeit
Die Messzeit beginnt, sobald das Modul1000 von der Evakuierungsphase in den
Messbetrieb wechselt. Es kann eine Messzeit zwischen 1 Sekunde und 30 Minuten
eingestellt werden.
Nach Ablauf der Messzeit wird das Messergebnis angezeigt.
Triggerlevel
Wird der eingestellte Triggerlevel 1 bei Ablauf der Messzeit überschritten, gibt das
Modul1000 die Meldung „FAIL“ aus und signalisiert dadurch einen undichten Prüf-
ling.
Teilenummer
Im Softwaremenü kann ein Teilezähler aktiviert werden, der den einzelnen Messzy-
klen eine Nummer zuordnet. Die letzten 12 Messergebnisse können mit Datum und
Prüfergebnis auf der Menüseite „Prüfprotokoll“ angezeigt werden.